佛山南海远东机动车配件有限公司：电子手刹和传统手刹的区别
2020-09-03 / 管理员：远东
电子手刹现在越来越普及了，和传统手刹形成了一种竞争，两种手刹的优势各有优劣，那区别是在哪里呢？
传统手刹
传统手刹大家都比较了解，大多是采用钢丝拉线连接到后轮的模式，然后通过钢丝拉线把力传动到制动器控制，以达到车子的制动。
传统手刹有很多优点比如工作性能比较可靠，除非闸线崩了，虽然这是玩笑但传统手刹比较有驾驶的干净，很多朋友改装汽车是为了飘逸，手刹就是漂移的学问，大伙肯定记得电影里的情节，很多运动型汽车依然保留机械手刹的配置，目的是增加汽车的驾驶乐趣。当然习惯用普通手刹再用电子手刹是会有很多不便的，比如坡道起步，驾驶员可能就会不自然去摸普通手刹。
电子手刹
电子刹车结构和普通是没有本质的区别的，简单来说都是在原有机械手刹的基础上把原有的手刹操作杆变成集成操作开关，添加了小心的控制模块和执行电机而已，很多电子手刹都是先想到可靠性，但毕竟不像机械手刹那么直接，其实车主可以放心电子手刹比普通手刹可靠性高，另外电子手刹产生的制动力比普通手刹大，操作起来也比较方便，尤其对于力气小的女士来说，不是手刹不到位，就是松手刹时比较费劲。
相信很多女车主都有类似的体会，难受开完车子后把手刹拉的过高，自己开的时候得费很大的力气才拉得动另外电子手刹比普通手刹可以节省更多空间，中央扶手箱处空间得到了更多的是否，感官上空间变大在启动时，驻车控制单元通过传感器，油门踏板传感器等信号经过计算，当驱动力大雨行驶阻力时，自动释放驻车制动，可以让汽车平稳起步，经常忘记送手刹或拉手刹的同志来说，电子手刹的功能是很便利的，但也有缺点比如如果电瓶没电的时候手刹是启动不了的。
两者优劣
手刹还有一个辅助的功能，就是在失去刹车和制动力的时候拉动手刹可以增加制动力，也是保命的一种手段，对机械手刹这点肯定没问题，但对电子手刹来说很多人都会怀疑，其实早在设计支出，这个问题就被想到了，虽然改成电子式，但紧急制动拉动按钮是依然有效的，电子手刹出现可以省钱一大堆手刹零部件，虽然价格比传统手刹高，但技术更上了一层楼，不管电子还是手动，都是为了让车主能更好的操作车子，不管那个车主都要熟悉操作，这样在日常行车中才不会太麻烦。
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传统手刹
传统手刹大家都比较了解，大多是采用钢丝拉线连接到后轮的模式，然后通过钢丝拉线把力传动到制动器控制，以达到车子的制动。
传统手刹有很多优点比如工作性能比较可靠，除非闸线崩了，虽然这是玩笑但传统手刹比较有驾驶的干净，很多朋友改装汽车是为了飘逸，手刹就是漂移的学问，大伙肯定记得电影里的情节，很多运动型汽车依然保留机械手刹的配置，目的是增加汽车的驾驶乐趣。当然习惯用普通手刹再用电子手刹是会有很多不便的，比如坡道起步，驾驶员可能就会不自然去摸普通手刹。
电子手刹
电子刹车结构和普通是没有本质的区别的，简单来说都是在原有机械手刹的基础上把原有的手刹操作杆变成集成操作开关，添加了小心的控制模块和执行电机而已，很多电子手刹都是先想到可靠性，但毕竟不像机械手刹那么直接，其实车主可以放心电子手刹比普通手刹可靠性高，另外电子手刹产生的制动力比普通手刹大，操作起来也比较方便，尤其对于力气小的女士来说，不是手刹不到位，就是松手刹时比较费劲。
相信很多女车主都有类似的体会，难受开完车子后把手刹拉的过高，自己开的时候得费很大的力气才拉得动另外电子手刹比普通手刹可以节省更多空间，中央扶手箱处空间得到了更多的是否，感官上空间变大在启动时，驻车控制单元通过传感器，油门踏板传感器等信号经过计算，当驱动力大雨行驶阻力时，自动释放驻车制动，可以让汽车平稳起步，经常忘记送手刹或拉手刹的同志来说，电子手刹的功能是很便利的，但也有缺点比如如果电瓶没电的时候手刹是启动不了的。
两者优劣
手刹还有一个辅助的功能，就是在失去刹车和制动力的时候拉动手刹可以增加制动力，也是保命的一种手段，对机械手刹这点肯定没问题，但对电子手刹来说很多人都会怀疑，其实早在设计支出，这个问题就被想到了，虽然改成电子式，但紧急制动拉动按钮是依然有效的，电子手刹出现可以省钱一大堆手刹零部件，虽然价格比传统手刹高，但技术更上了一层楼，不管电子还是手动，都是为了让车主能更好的操作车子，不管那个车主都要熟悉操作，这样在日常行车中才不会太麻烦。
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