刹车片的摩擦系数并非越大性能就越好。
　　制动片的摩擦系数过高或过低都会影响制动性能。
　　特别是当汽车需要高速紧急制动时，如果摩擦系数太低，制动将不灵敏，而如果摩擦系数太高，轮胎将被锁住，这将导致车辆打滑，对行车安全构成严重威胁。
　　根据国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100 ~ 350。然而，当许多劣质制动器摩擦片的温度达到250时，摩擦系数将急剧下降，然后制动器将完全失效。一般来说，根据汽车工程师学会标准，制动摩擦片制造商将选择摩擦系数额定值，即摩擦系数额定值为0.35 ~ 0.45。
　　摩擦系数：表示刹车片摩擦效率的参数叫做摩擦系数，大致意思是这块越“粘”，越粘，刹车就越灵敏，但是舒适度和耐热性就越差，当你轻轻地踩它的时候，你会很快点头并燃烧。
　　高温刹车片可以在较高温度下保持摩擦系数，但高温刹车片的摩擦系数不一定很大。制动片的等级由两个英文字母表示。第一种方法是在0~600(315.5摄氏度)华氏度之间的四个点上测量摩擦系数。如果这四个点都在0.5 ~ 0.45摄氏度之间，则制动片的低温等级为F。然后，在600~1112(600摄氏度)华氏度之间取10个点来测量摩擦系数。如果高温等级也在0.35和0.45之间，则该零件为FF等级。陶瓷刹车片的摩擦系数水平就是这个FF水平。普通e表示摩擦系数为0.25~0.35，而f表示上述值，g表示0.45~0.55。1112 华氏度大约是600摄氏度。高温使得原始摩擦系数保持在较高的温度，因此高温板不一定是敏感的，但是许多高温板通过增加摩擦系数来帮助达到较高的温度。我们常说的普通半金属刹车片就是这种英制的。
　　EE等级：0.25-0.35适用于欧， 美汽车，刹车片大，摩擦系数低；
　　摩擦系数等级：0.35-0.45国际标准摩擦系数
　　GG等级：0.45-0.55，适用于欧的车辆
　　HH等级：0.55-0.65主要用于赛车。
　　1.高性能：金麒麟陶瓷刹车片的摩擦系数为0.45，属于高摩擦系数刹车片。耐高温，在高速和高温行驶时性能优异，在高速和高温行驶时具有良好的制动效果和制动舒适性。
　　2.安全性：低热衰退和良好的恢复性能
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