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佛山南海远东机动车配件有限公司:刹车片有什么类型

2020-06-23 / 管理员:远东
  非金属(有机)
  最柔软的刹车片是非金属衬垫,由不同的玻璃、橡胶、树脂(如纤维素)和少量金属纤维组成,这些材料经过制造和固化,可以承受大量的热量。合成材料相对较软,所以磨损很快,但制动盘容易磨损。这使得它们除了日常道路驾驶之外不适合任何其他用途,尽管如此,还是更倾向于使用金属衬垫,以避免频繁更换。有机垫的加速磨损导致大量制动灰尘覆盖附近的部件,这也变得有点痛。非金属垫最初由石棉制成(由于其散热天赋),但很快会转化为其他化合物,因为一旦空气中的有毒物质包围了健康和安全问题。这种新型复合材料的特性意味着这种类型的衬垫只能用于很少需要大制动要求的应用场合。可以找到由橡胶或玻璃复合材料制成的纯有机刹车片,但如果经常使用,它们会很快磨损。凯夫拉尔衬垫是昂贵的替代品——比钢强六倍——有机衬垫的性能缺陷要小得多。
  半金属
  这些在今天出售的大多数汽车中都能找到。他们利用合成和金属的结合来形成主要是金属的杂化化合物。一旦选择了纤维材料,它们就用有机树脂粘合在一起。然后将它们模制成预定的形状,并在炉中烘烤3-5小时,以提高它们的耐用性。与纯有机变体相比,化合物中的金属元素使其更耐热、更耐磨,但由于金属在低温下具有较低的摩擦系数,因此更柔韧的合成材料需要更大的踏板力,以在冷制动时产生与半金属垫相同的力。
  向化合物中添加更多金属(约60%)可以使金属垫适用于需要长期存在有机材料的重载制动情况。这种高规格非常适用于高性能汽车和重型汽车,它们由于高扭矩输入而持续需要大制动力来驱动大转子的动能快速旋转。半金属刹车片通常由烧结钢、石墨或铁制成,具有很高的导热性,当与适当的制动管结合用于冷却时,即使在最强的情况下,也可以成为高性能汽车需要应对的一切。追踪日。
  陶器的
  然而,如果一组钢片仍然会因过热而导致刹车褪色,那就值得一套完整的陶瓷刹车片。因为制造成本太高,它仅限于最昂贵的超级跑车。这些高规格垫圈中使用的陶瓷化合物能够很好地吸收非常坚硬和持续剧烈制动产生的热量。这意味着他们可以从对他们的任何要求中不断恢复,即使是在耐力项目这样的项目中。然而,这一特点使陶瓷很难加热到工作温度,这可能成为日常驾驶的障碍。在陶瓷中使用粘土使这些垫子在冷却时具有有机垫子的高摩擦系数,以及通过在混合物中模制少量铜而提供的强度和耐用性。
  每种类型的刹车片都有其缺点; 有机衬垫通常太软而不适合一般使用,金属衬垫在制动盘上非常硬,产生更多的噪音和灰尘,陶瓷是灾难性的,并且需要永远加热。但选择合适的化合物归结为应用。
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