1，脚踩刹车：给前轮提供几乎70％的制动力，并给后轮提供30％的动力，试一下在雪地上开车时踩刹车的状况会明白。
　　2，手刹：给予后轮100％的制动力，与前轮无关。
　　3，用手刹车甩尾等于将滚动摩擦变成滑动摩擦。转向时，突然的手刹将导致转向过度，转向过大。这是甩尾。甩尾的另一种情况是后轮驱动汽车突然加油，使后轮失去了摩擦性而甩尾。两种情况都是危险的，并且很容易失去方向控制。
　　制动踏板上的制动器是行车制动器，利用发动机自身的“拖拽”来达到减速目的的就是发动机制动。
　　手刹仅用于防止车辆停放在地面上时滑动。脚制动器用于控制整个汽车在运行过程中的惯性。
　　脚制动器是行车制动器，而手制动器是驻车制动器。发动机制动是通过抓住档位，即从高速档到低速档来完成的。发生制动故障等时，使用发动机制动。
　　脚制动器是四个车轮，而手刹是单单刹后轮的。

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