佛山南海远东机动车配件有限公司：摩擦式离合器的工作原理
2019-10-22 / 管理员：远东
摩擦离合器的工作原理：
变速器的第一轴的前端由轴承支撑在飞轮的中心孔中，而后端由轴承支撑在变速器壳体上。离合器盘通过滑动花键联接至变速器的第一轴。压盘弹簧将压力盘和离合器盘压在飞轮上，从而使离合器经常啮合。发动机的扭矩通过飞轮，压力盘和离合器盘的摩擦力输出到变速器的第一轴。
当需要分离离合器时，踩下离合器踏板，离合器压板克服弹簧的拉力向后移动，离合器板与压板和飞轮分离，离合器处于分离状态，并且发动机的扭矩不能传递到变速器。当需要重新接合离合器时，可以抬起离合器踏板。压板在弹簧的作用下向前移动，离合器板逐渐压向飞轮，直到离合器板完全停止滑移状态，离合器完全接合。
摩擦离合器的基本组件：
1.活动部件：飞轮，离合器盖，压盘；
2.从动件：从动盘和从动轴；
3.压实机构：压簧；
4.控制机构：离合器踏板，分离杆，分离叉，分离套，分离轴承，分离杆等。
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变速器的第一轴的前端由轴承支撑在飞轮的中心孔中，而后端由轴承支撑在变速器壳体上。离合器盘通过滑动花键联接至变速器的第一轴。压盘弹簧将压力盘和离合器盘压在飞轮上，从而使离合器经常啮合。发动机的扭矩通过飞轮，压力盘和离合器盘的摩擦力输出到变速器的第一轴。
当需要分离离合器时，踩下离合器踏板，离合器压板克服弹簧的拉力向后移动，离合器板与压板和飞轮分离，离合器处于分离状态，并且发动机的扭矩不能传递到变速器。当需要重新接合离合器时，可以抬起离合器踏板。压板在弹簧的作用下向前移动，离合器板逐渐压向飞轮，直到离合器板完全停止滑移状态，离合器完全接合。
摩擦离合器的基本组件：
1.活动部件：飞轮，离合器盖，压盘；
2.从动件：从动盘和从动轴；
3.压实机构：压簧；
4.控制机构：离合器踏板，分离杆，分离叉，分离套，分离轴承，分离杆等。
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