佛山南海远东机动车配件有限公司:什么是制动拖滞
2019-09-20 / 管理员:远东
故障现象:
当驾驶员解除制动时,放松了制动踏板,但是车轮制动器仍全部或局部处在制动状态,不能迅速解除制动的现象。将导致制动鼓(盘)发热,行驶阻力增大。
故障原因:
① 制动踏板无自由行程,制动踏板拉杆系统不能回位。
② 制动总泵回位弹簧折断或失效。
③ 制动总泵回油孔被污物堵塞,密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
④ 通往分泵的油管M瘪或堵塞。
⑤ 制动盘摆差过大。
⑥ 前制动器密封圈损坏,造成活塞不能正常复位。
⑦ 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
⑧ 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。
⑨ 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。
⑩ 鼓式制动器制动鼓严重失圆。
制动拖滞是指当驾驶员解除制动时,放松了制动踏板,但是车轮制动器仍全部或局部处在制动状态,不能迅速解除制动的现象。将导致制动鼓(盘)发热,行驶阻力增大。
就是踩完刹车后不能及时回位,刹车抱死现象!
没踩刹车,但制动在起作用叫制动拖滞。正常情况下,新车在出厂的时候都有一定的拖滞,只是比较小而已。如果特别厉害那就有问题,需要检查了。
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故障原因:
① 制动踏板无自由行程,制动踏板拉杆系统不能回位。
② 制动总泵回位弹簧折断或失效。
③ 制动总泵回油孔被污物堵塞,密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
④ 通往分泵的油管M瘪或堵塞。
⑤ 制动盘摆差过大。
⑥ 前制动器密封圈损坏,造成活塞不能正常复位。
⑦ 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
⑧ 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。
⑨ 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。
⑩ 鼓式制动器制动鼓严重失圆。
制动拖滞是指当驾驶员解除制动时,放松了制动踏板,但是车轮制动器仍全部或局部处在制动状态,不能迅速解除制动的现象。将导致制动鼓(盘)发热,行驶阻力增大。
就是踩完刹车后不能及时回位,刹车抱死现象!
没踩刹车,但制动在起作用叫制动拖滞。正常情况下,新车在出厂的时候都有一定的拖滞,只是比较小而已。如果特别厉害那就有问题,需要检查了。
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