佛山南海远东机动车配件有限公司：电子驻车制动系统的应用
2019-09-12 / 管理员：远东
电子驻车制动系统的应用
1.电子停车系统的工作原理与手动机械式停车制动系统的工作原理相同。停车是通过制动蹄与制动毂或摩擦片和制动盘之间的摩擦夹紧来实现的，但控制方式电子手动按钮和电机动作取代了原来的手动操作和机械联动，因此系统是完全称为电子控制的机械式驻车制动系统。
2.目前汽车中使用的电子驻车制动技术主要有两种，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成电子驻车制动系统。
3.拉式电子驻车制动系统保留了传统机械式驻车制动系统的电缆，因此它只是早期应用的过渡产品。它很少用于汽车。目前，汽车中最常用的卡钳是卡钳。集成电子驻车制动系统。
4.该系统用电子按钮和电机组件取代了传统的停车制动手柄，机械杠杆和电缆控制。电机组件集成在左右后制动钳中，电子控制单元（ECU）和电机组件通过电气线束直接连接。
5.停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元将控制集成在左右制动钳中的电机动作，并驱动制动钳活塞产生机械夹紧力完成停车处。
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1.电子停车系统的工作原理与手动机械式停车制动系统的工作原理相同。停车是通过制动蹄与制动毂或摩擦片和制动盘之间的摩擦夹紧来实现的，但控制方式电子手动按钮和电机动作取代了原来的手动操作和机械联动，因此系统是完全称为电子控制的机械式驻车制动系统。
2.目前汽车中使用的电子驻车制动技术主要有两种，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成电子驻车制动系统。
3.拉式电子驻车制动系统保留了传统机械式驻车制动系统的电缆，因此它只是早期应用的过渡产品。它很少用于汽车。目前，汽车中最常用的卡钳是卡钳。集成电子驻车制动系统。
4.该系统用电子按钮和电机组件取代了传统的停车制动手柄，机械杠杆和电缆控制。电机组件集成在左右后制动钳中，电子控制单元（ECU）和电机组件通过电气线束直接连接。
5.停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元将控制集成在左右制动钳中的电机动作，并驱动制动钳活塞产生机械夹紧力完成停车处。
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