佛山南海远东机动车配件有限公司：盘式制动器工作原理
2019-08-21 / 管理员：远东
盘式制动器，也称为碟式制动器，以其形状命名。
盘式制动器采用液压控制，主要部件为制动盘，副泵，制动钳和油管。
制动盘由合金钢制成，固定在车轮上并与车轮一起旋转。副泵固定在制动器的底板上并固定。
制动钳上的两个摩擦片安装在制动盘的两侧。副泵的活塞由油管液压驱动，油管将摩擦板推到制动盘上以产生摩擦制动。它的作用就像用钳子夹住旋转板并迫使其停止一样。
这种制动器散热快，重量轻，调节简单方便。特别是在高负荷时，耐高温性好，制动效果稳定，不怕浑水侵袭。在冬季和恶劣的道路条件下，盘式制动器在比鼓式制动器更短的时间内更容易停止。一些盘式制动器在制动盘上还有许多小孔，以加速通风并提高制动效率。
盘式制动器与自行车制动器非常相似。自行车制动器安装在自行车制动器上，用于将制动衬块挤压到车轮上。在盘式制动器中，制动衬块挤压转子而不是车轮，压力通过液压而不是电缆传递。垫和盘之间的摩擦降低了盘的速度。
动车有一定的动能。为了停止汽车，制动器必须从汽车中移除这些能量。制动器如何做到这一点？无论何时停止，制动器都会将动能转换为垫与盘之间摩擦产生的热量。因此，大多数汽车盘式制动器都有通风孔。带有通气孔的盘式制动器在盘的两侧有一组叶片，可以通过盘片抽取空气以进行冷却。
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盘式制动器采用液压控制，主要部件为制动盘，副泵，制动钳和油管。
制动盘由合金钢制成，固定在车轮上并与车轮一起旋转。副泵固定在制动器的底板上并固定。
制动钳上的两个摩擦片安装在制动盘的两侧。副泵的活塞由油管液压驱动，油管将摩擦板推到制动盘上以产生摩擦制动。它的作用就像用钳子夹住旋转板并迫使其停止一样。
这种制动器散热快，重量轻，调节简单方便。特别是在高负荷时，耐高温性好，制动效果稳定，不怕浑水侵袭。在冬季和恶劣的道路条件下，盘式制动器在比鼓式制动器更短的时间内更容易停止。一些盘式制动器在制动盘上还有许多小孔，以加速通风并提高制动效率。
盘式制动器与自行车制动器非常相似。自行车制动器安装在自行车制动器上，用于将制动衬块挤压到车轮上。在盘式制动器中，制动衬块挤压转子而不是车轮，压力通过液压而不是电缆传递。垫和盘之间的摩擦降低了盘的速度。
动车有一定的动能。为了停止汽车，制动器必须从汽车中移除这些能量。制动器如何做到这一点？无论何时停止，制动器都会将动能转换为垫与盘之间摩擦产生的热量。因此，大多数汽车盘式制动器都有通风孔。带有通气孔的盘式制动器在盘的两侧有一组叶片，可以通过盘片抽取空气以进行冷却。
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