世界上多数车祸都是高速速行驶下发生的。实际上，当速度低于30Km/h时，会发生75％的碰撞事故。这些事故不是致命的或微不足道的，但它们仍然对财产的内部人和所有者构成危险和损失。
　　主动制动系统是自动行人检测系统：
　　尖端技术安全检测全自动制动行人检测系统包括内置于汽车格栅中的新开发的雷达单元，安装在车内前视镜前的摄像头和中央控制单元。雷达的任务是检测汽车前方的物体并确定与汽车的距离；相机确定物体的类型。
　　该系统还可以对前方静止的汽车或沿相同方向行驶的汽车作出反应。新开发的双模雷达具有更宽的视野，可以检测到想要更早进入汽车路线的行人；与上一代相比，相机的清晰度也得到了提高，从而检测了行人的运动模式。自动制动系统需要通过雷达和摄像机确认物体。由于采用了先进的传感技术，因此可以实现全制动。以足够高的可靠性检测行人始终是一项复杂的挑战。创新的自动行人检测系统跟踪行人的运动模式，并计算行人是否会走进汽车前方的道路。该系统可以检测高度超过80厘米的行人，自然包括儿童。
　　两个全力制动器在紧急情况下，驾驶员首先收到系统发出的声音警告，挡风玻璃平视显示器上出现红色闪烁信号。为了使驾驶员快速直接地做出反应，红色闪光信号看起来像前刹车灯。与此同时，汽车的制动器将被预先充电。如果驾驶员仍然没有响应警告，则会发生碰撞并且汽车将自动制动。该技术具有与人眼相似的限制。就像我们的双目视觉一样，视力会在黑暗和恶劣的天气中受到影响。
　　具有自动制动功能的行人检测系统已在世界各地的道路上进行了测试，以涵盖所有可能的交通行为差异，道路状况和气候。自动行人检测系统已在实际交通条件下测试超过500,000公里，“训练”系统识别来自不同国家和文化的行人的运动模式和外观。
　　当车速低于每小时25公里时，所有行人交通事故中有一半发生三次低速防撞。在小于35 km的速度下，如果驾驶员未能及时响应警告，具有全自动制动功能的行人检测系统可以防止汽车与行人发生碰撞。在较高的车速下，在发生碰撞之前尽可能地降低车速。
　　统计数据表明，速度对碰撞的后果至关重要。碰撞时较低的速度将显着降低碰撞造成严重伤害的风险。例如，如果车辆的速度从50 km/h降低到25 km/h，具有全自动制动功能的行人检测系统有望将死亡风险降低20％，并在某些情况下降低死亡率减少85％。目前，行人交通事故死亡的比例很高，而这项技术将在减少这一数量方面发挥重要作用。4.避免与前车碰撞。所有道路交通事故的90％是由于驾驶员注意力不集中造成的。在发生追尾事故之前，有一半的驾驶员没有采取制动减速措施。行人检测功能是用于自动制动的碰撞警告系统的进一步发展。因此，如果汽车可能与前车碰撞，它可以自动检测，发出警告并自动制动。预警的目的是提醒驾驶员及时制动或避免危险。如果驾驶员未能响应警告，则汽车将在碰撞时自动制动。如果两个车间之间的速度差小于35公里/小时，则可以避免碰撞事故。
　　传统的五星碰撞主要是测试被动安全性，如安全气囊，安全带，安全玻璃，车身结构，钢板和大梁。但是，汽车已经绕行了100多年，这过分强调了这些被动安全保护的性能，包括汽车评估系统和汽车制造商的强力推广。事实上，就像婴儿要接种疫苗一样，可以避免事故的汽车是最安全的汽车，即主动防护和现有被动防护，从而无法防止预防，可以防止被动安全防护。现在，主动安全已在世界上使用。如果安装红外夜视系统，可以防止夜间看到，汽车的自动保险杠会自动刹车以防止追尾事故，车道偏离警告系统将防止侧面碰撞与侧围栏。该系统可以防止两侧的盲点被清楚地看到。睡眠警告系统可防止打瞌睡。 360度视角功能就像坐在直升机上，看着驾驶。最先进的机电防盗技术确保盗贼除了拖车外不会偷窃。你不需要低头看着你面前的乐器。超速报警确保以安全的速度行驶。轮胎压力检测系统可防止刺穿。自动停车系统确保新手朋友不会将我的车推到墙上。电池检查系统可确保在断电时。我知道自动呼叫系统确保我在紧急情况下可以处理它。行人识别系统确保行人迅速通过。道路标志识别系统自动告诉我路标。当前部靠近汽车时，防撞警告系统会自动点亮刹车灯。提醒司机背后，自动牵引系统在爬不动时自救，液晶遮阳板保护眼睛不疲劳，可以知道防爆膜的含义。安装顶级防撞杆，使汽车在小碰撞中不受损坏。

　　良好规范的驾驶习惯，以及每个人的主动安全和被动安全保护。

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