佛山南海远东机动车配件有限公司：离合器的三种工作状态
2019-07-05 / 管理员：远东
离合器分为三种工作状态，即，没有压下离合器的全联动，部分压下离合器的半联动，以及离合器的完全踩下离合器的不联动。当车辆正常运转时，压板紧紧压在飞轮的摩擦片上。此时，压板和摩擦板之间的摩擦最大，并且保持输入轴和输出轴之间的相对静摩擦。当车辆启动时，驾驶员压下离合器，并且离合器踏板的运动向后拉动压力板以将压力板与摩擦板分离。此时，压板和飞轮完全不接触，并且没有相对摩擦。最后一个是离合器的半联接状态。此时，压板和摩擦板之间的摩擦力小于完全互锁状态。离合器压板和飞轮上的摩擦板之间存在滑动摩擦状态。飞轮的速度大于输出轴的速度，并且从飞轮传递的动力传递到变速箱。此时，发动机和驱动轮相当于软连接状态。通常，离合器在车辆启动和换档时工作。此时，变速箱的轴与二轴之间存在速度差异。必须从轴上切下发动机，并且可以很好地切割轴。轴的速度与二轴保持同步。在齿轮啮合后，轴通过离合器与发动机动力相结合，以继续传递动力。
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