制动系统作用
　　制动系统的功能是根据驾驶员的要求强制跑车减速甚至停止；在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定停放的汽车；速度保持稳定。对汽车的制动作用只能是作用在汽车上的外力和与汽车方向相反的方向。这些外力的大小是随机的，无法控制的。因此，必须在汽车上安装一系列特殊装置才能实现上述功能。汽车制动系统是指专门为安装在车辆上的制动装置配备的制动机构，以便在技术上确保汽车的安全驾驶，提高汽车的平均速度等。通常，车辆制动系统包括两个独立的装置，即行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置由驾驶员的脚操作，因此也称为脚制动装置。驻车制动装置由驾驶员手动操作，因此也称为手制动装置。行车制动器的功能是使行驶的车辆减速或在最短的距离内停止。驻车制动装置的功能是使停在各种路面上的车辆保持不动。然而，有时在紧急情况下，可以同时使用两个制动装置来增加汽车制动器的效果。一些通常在山上行驶的专用车辆和汽车，长期和频繁的制动将导致行车制动器过热，因此通常在这些车辆中添加各种类型的辅助制动器以稳定下坡。速度。根据制动能量情况，制动系统可分为三种类型：人体制动系统，动态制动系统和伺服制动系统。人体制动系统使用驾驶员的体力作为制动能量；动态制动系统使用由发动机功率转换的气压或液压作为制动能量；伺服制动系统同时使用人力和发动机功率作为制动能量。另外，根据制动能量传递的方式，制动系统可分为机械式，液压式，气动式和电磁式。在各种汽车制动系统中，制动器是汽车制动系统的组件，其产生阻止车辆运动或运动的力。
　　目前，在汽车类型中使用的制动器是摩擦制动器，也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。

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