佛山南海远东机动车配件有限公司：鼓式制动器的检修操作工艺
2019-05-14 / 管理员：远东
鼓式制动器的检修操作工艺
操作工艺：1.分解
1）掩号前轮，支起后轮，拆下轮胎；
2）将制动器外部清理干净；
3）拆下防尘盖，去下锁止销及锁止帽；
4）松开并取下锁紧螺母及调整垫片；
5）取出轮毂轴承，拆下制动鼓；
6）取出手刹车拉索；
7）取下制动蹄回位弹簧；
8）取下制动蹄定位销总成，将制动蹄从制动底板上取下；
9）取下楔形件拉簧及制动推杆上的拉簧，取出楔型件；
10）视需要分解拆卸制动分泵。
2.清洁
1）用毛刷将制动鼓及制动底板清扫干净；
2）用清洗剂将轮毂轴承及轴颈清晰干净；
3）视需要用制动液清晰制动分泵。
3.检查
1）制动分泵橡胶防尘套应无裂纹老化现象，保证完好无损；
2）分泵不泄漏，缸壁无划痕或斑绣，与活塞配合符合规定，否则应更换分泵；
3）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤；定位销弹簧垫圈开口符合要求。定位销不得弯曲变形，工作可靠；
4）轮毂轴承转动灵活无卡带，表面不得有损伤剥落现象；轴颈及轮毂承孔表面光洁，与轴承符合要求，轴承外圈不得松动；
5）制动蹄摩擦片厚度不小于2.5mm。标准值为5mm。表面不得有烧焦现象，不得有沟槽；
6）制动鼓表面如有轻微的沟槽可通过车削解决，但不能超过允许的极限尺寸。制动鼓标准值为180mm或200mm，使用极限为181mm或201mm；
7）制动鼓内圈径向跳动量不大于0.05mm；
8）所有弹簧弹性应符合要求。
4.装配
1）装上制动分泵；
2）将楔型件放到制动推杆相应的槽中（位置要合适，尽量让窄的地方接触），装上上复位弹簧，将其装到制动蹄上，再装上下复位弹簧；
3）挂上楔型件拉簧；
4）装上手刹车拉索；
5）将制动蹄放到制动地板上并安装好定位销；
6）挂上制动蹄回位弹簧；
7）调整好制动蹄位置；
8）将轮毂轴承涂抹润滑脂，先将内轴承装到轮毂上，装好油封；
9）装上制动鼓（在装制动鼓之前，要将制动鼓内表面和制动蹄摩擦表面上的油污或杂质清理干净，并用砂纸打磨平整）；
10）装上外轴承，装上调整垫及锁紧螺母；
11）拧紧锁紧螺母，调整轴承预紧度，使轮鼓转动灵活而且没有轴向间隙；
12）插上锁止销，安上锁止帽，装上防尘盖；
13）装上轮胎。轮胎螺栓拧紧矩110NM。
5.调试
1）先进行制动油路排气
A.两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放出制动液中无气泡为止；
B.排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮—左后轮—右前轮—左前轮—；
C.排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。
2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；
3）调整手刹车调整螺钉，拉动手刹车手柄应不超过两个齿，松开手刹车手柄制动鼓应转动灵活；
4）两后轮制动鼓，制动蹄摩擦片必须同时更换。
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操作工艺：1.分解
1）掩号前轮，支起后轮，拆下轮胎；
2）将制动器外部清理干净；
3）拆下防尘盖，去下锁止销及锁止帽；
4）松开并取下锁紧螺母及调整垫片；
5）取出轮毂轴承，拆下制动鼓；
6）取出手刹车拉索；
7）取下制动蹄回位弹簧；
8）取下制动蹄定位销总成，将制动蹄从制动底板上取下；
9）取下楔形件拉簧及制动推杆上的拉簧，取出楔型件；
10）视需要分解拆卸制动分泵。
2.清洁
1）用毛刷将制动鼓及制动底板清扫干净；
2）用清洗剂将轮毂轴承及轴颈清晰干净；
3）视需要用制动液清晰制动分泵。
3.检查
1）制动分泵橡胶防尘套应无裂纹老化现象，保证完好无损；
2）分泵不泄漏，缸壁无划痕或斑绣，与活塞配合符合规定，否则应更换分泵；
3）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤；定位销弹簧垫圈开口符合要求。定位销不得弯曲变形，工作可靠；
4）轮毂轴承转动灵活无卡带，表面不得有损伤剥落现象；轴颈及轮毂承孔表面光洁，与轴承符合要求，轴承外圈不得松动；
5）制动蹄摩擦片厚度不小于2.5mm。标准值为5mm。表面不得有烧焦现象，不得有沟槽；
6）制动鼓表面如有轻微的沟槽可通过车削解决，但不能超过允许的极限尺寸。制动鼓标准值为180mm或200mm，使用极限为181mm或201mm；
7）制动鼓内圈径向跳动量不大于0.05mm；
8）所有弹簧弹性应符合要求。
4.装配
1）装上制动分泵；
2）将楔型件放到制动推杆相应的槽中（位置要合适，尽量让窄的地方接触），装上上复位弹簧，将其装到制动蹄上，再装上下复位弹簧；
3）挂上楔型件拉簧；
4）装上手刹车拉索；
5）将制动蹄放到制动地板上并安装好定位销；
6）挂上制动蹄回位弹簧；
7）调整好制动蹄位置；
8）将轮毂轴承涂抹润滑脂，先将内轴承装到轮毂上，装好油封；
9）装上制动鼓（在装制动鼓之前，要将制动鼓内表面和制动蹄摩擦表面上的油污或杂质清理干净，并用砂纸打磨平整）；
10）装上外轴承，装上调整垫及锁紧螺母；
11）拧紧锁紧螺母，调整轴承预紧度，使轮鼓转动灵活而且没有轴向间隙；
12）插上锁止销，安上锁止帽，装上防尘盖；
13）装上轮胎。轮胎螺栓拧紧矩110NM。
5.调试
1）先进行制动油路排气
A.两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放出制动液中无气泡为止；
B.排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮—左后轮—右前轮—左前轮—；
C.排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。
2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；
3）调整手刹车调整螺钉，拉动手刹车手柄应不超过两个齿，松开手刹车手柄制动鼓应转动灵活；
4）两后轮制动鼓，制动蹄摩擦片必须同时更换。
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