佛山南海远东机动车配件有限公司：盘式制动器的检修
2019-05-09 / 管理员：远东
盘式制动器的检修
1.分解
1）掩号后轮，将前轮支起，拆下轮胎；
2）将制动器外部清理干净；
3）拆下两个制动钳壳体的固定螺栓；
4）卸下制动钳壳体总成，并将其挂到合适的位置；
5）取下保持暗黄和旧摩擦块；
6）松开放气螺钉；
7）用压缩空气从放气螺钉孔中把活塞顶出（在活塞的对面要垫上木板，以免活塞受损）；
8)用工具小心从缸筒中取出密封圈（用容器接住溢出的制动液）。
2.清洁
1）清洁制动盘摩擦表面；
2）用酒精或制动液清洗缸筒及活塞。
3.检查
1）制动盘摩擦表面应平整光滑，不得有明显的沟槽；
2）制动盘厚度不小于8mm（标准值为10mm或20mm），摩擦片厚度不小于7mm（标准值为14mm）；
3）制动盘的端面跳动量不大于0.06mm；
4）密封圈、防尘套及其他橡胶、塑料件等不得有裂纹和老化现象；
5）活塞与缸筒表面不得有较深的螺纹，配合间隙应不大于0.15mm，否则应予以更换；
6）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤。
4.安装
1）安装密封圈、防尘套，带外密封唇边的防尘套应先用工具将密封唇边掀入钳体内的槽口中；
2）将活塞压入缸筒内；
3）将新摩擦片和制动盘表面用砂纸打磨一下（如果表面有油污必须先将油污清理干净）；
4）装上摩擦片，安上片式保持弹簧；
5）装上制动钳（如果活塞外露，松开放气螺钉将活塞压入）；
6）装上制动钳固定螺栓（拧紧力矩40NM）
7）转动制动盘。应转动灵活并有轻微的摩擦声；
8）排气结束后装上轮胎（轮胎螺栓拧紧力矩110NM）；
5.调试
1）先进行制动油路排气
A.两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放出制动液中无气泡为止；
B.排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮—左后轮—右前轮—左前轮—；
C.排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。
2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；
3）两前轮制动盘、制动蹄摩擦片必须同时更换。
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1.分解
1）掩号后轮，将前轮支起，拆下轮胎；
2）将制动器外部清理干净；
3）拆下两个制动钳壳体的固定螺栓；
4）卸下制动钳壳体总成，并将其挂到合适的位置；
5）取下保持暗黄和旧摩擦块；
6）松开放气螺钉；
7）用压缩空气从放气螺钉孔中把活塞顶出（在活塞的对面要垫上木板，以免活塞受损）；
8)用工具小心从缸筒中取出密封圈（用容器接住溢出的制动液）。
2.清洁
1）清洁制动盘摩擦表面；
2）用酒精或制动液清洗缸筒及活塞。
3.检查
1）制动盘摩擦表面应平整光滑，不得有明显的沟槽；
2）制动盘厚度不小于8mm（标准值为10mm或20mm），摩擦片厚度不小于7mm（标准值为14mm）；
3）制动盘的端面跳动量不大于0.06mm；
4）密封圈、防尘套及其他橡胶、塑料件等不得有裂纹和老化现象；
5）活塞与缸筒表面不得有较深的螺纹，配合间隙应不大于0.15mm，否则应予以更换；
6）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤。
4.安装
1）安装密封圈、防尘套，带外密封唇边的防尘套应先用工具将密封唇边掀入钳体内的槽口中；
2）将活塞压入缸筒内；
3）将新摩擦片和制动盘表面用砂纸打磨一下（如果表面有油污必须先将油污清理干净）；
4）装上摩擦片，安上片式保持弹簧；
5）装上制动钳（如果活塞外露，松开放气螺钉将活塞压入）；
6）装上制动钳固定螺栓（拧紧力矩40NM）
7）转动制动盘。应转动灵活并有轻微的摩擦声；
8）排气结束后装上轮胎（轮胎螺栓拧紧力矩110NM）；
5.调试
1）先进行制动油路排气
A.两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放出制动液中无气泡为止；
B.排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮—左后轮—右前轮—左前轮—；
C.排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。
2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；
3）两前轮制动盘、制动蹄摩擦片必须同时更换。
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