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佛山南海远东机动车配件有限公司:手刹的检查和保养

2019-05-07 / 管理员:远东
  手刹检查和维护
  随着车辆使用时间的增加,手制动器的性能将随着使用次数的增加而降低。在许多情况下,车主已经认为制动器已被拉动,但实际上,手制动器已经失效或者拉动位置尚未达到其工作点。发生事故,因此有必要定期检查手制动器的性能。
  目前,在我们所接触的大多数汽车和轻型车辆中,他们的手制动系统应用于后轮。由于后轮制动器的形式不同,手制动器有两种工作环境:安装鼓式制动器的后轮上,因为鼓式制动器本身可以兼作停车制动器,制动鼓中的制动鼓停车使用。它与摩擦衬片啮合,从而可以产生制动力。在安装盘式制动器的后轮上,由于没有制动鼓,必须在制动盘的中心安装一个额外的驻车制动鼓,以完成制动操作。
  现在大多数汽车的手刹都是通过手柄实现的,有些车型使用停车踏板来实现手刹把手的功能。在一些最新的高端汽车中,甚至还没有找到手刹的阴影。电子按钮手刹取代了传统手刹的位置。然而,尽管表面形状不同,但驻车制动机构的这些不同名称的操作原理通常是相同的,即,驻车制动器通过钢缆或连杆紧固。具体地,手制动系统的内部配备有棘轮和棘爪。拉动手制动器后,棘爪将卡在棘轮上,手制动器将自动锁定,这是我们在拧紧手柄时会听到的。 “咔嗒”声的原因。
  手刹系统的维护和调整
  在手制动器手柄底部和铜缆的连接处,有一个可调节的补偿机构,通过用扳手松开锁紧螺母可以拉伸制动铜缆的长度。如果在检查过程中发现手制动器的制动性能或灵敏度不理想,可以通过调节手制动器来操作铜缆来解决。
  当车辆被运送到维护站进行维护时,车主试图润滑修理工的对手制动系统以确保其正常工作状态。
  手制动系统检查方法
  我们必须首先将车辆驶入坡道较大的空沥青路面,拉直方向盘,然后将手制动手柄拉到工作点位置,然后慢慢松开制动踏板。此时,通常有三种情况:一种如果汽车不滑,则表示手刹正常;第二是车辆在轻微滑动后停止,只要滑动距离小,不超过十厘米,一般是正常的。第三是汽车滑倒并且无法在有效范围内停止。这意味着手刹系统存在问题,需要立即调整。
  另外,在测试中,最好先进行上坡和下坡一次,这样就可以检查不同重量比下的手制动作。
  此外,除制动性能外,还应检查手制动器的灵敏度,这对于斜坡尤为重要。我们可以在没有坡度的道路上缓慢行驶,感受手柄的灵敏度和关节。
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