佛山南海远东机动车配件有限公司：盘式制动器结构和作用方式
2019-04-10 / 管理员：远东
盘式制动器结构和作用方式
盘式制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。
随着汽车速度在不断提高，货车和大客车的总重不断增加。另外，轿车的重心普遍降低和广泛采用小直径宽断面的轮胎，使制动器安装位置受到限制，因此，在重型卡车和汽车中使用具有更好制动热稳定性的制动盘正在增加。盘式制动器可分为卡盘式制动器和全盘式制动器。
盘式刹车的作用方式：
盘式制动器使用静态制动盘来夹紧与轮胎一起旋转的制动盘以产生摩擦，从而车轮将以较低的速度旋转。
当踩下制动踏板时，主缸中的活塞被推动并且制动回路中的压力增加。压力通过制动油传递到制动钳上的制动缸的活塞。在制动缸的活塞处于压力下之后，它将向外移动并推动制动垫以夹紧制动盘，使制动垫摩擦制动盘。降低车轮速度，使汽车减速或停止。
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盘式制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。
随着汽车速度在不断提高，货车和大客车的总重不断增加。另外，轿车的重心普遍降低和广泛采用小直径宽断面的轮胎，使制动器安装位置受到限制，因此，在重型卡车和汽车中使用具有更好制动热稳定性的制动盘正在增加。盘式制动器可分为卡盘式制动器和全盘式制动器。
盘式刹车的作用方式：
盘式制动器使用静态制动盘来夹紧与轮胎一起旋转的制动盘以产生摩擦，从而车轮将以较低的速度旋转。
当踩下制动踏板时，主缸中的活塞被推动并且制动回路中的压力增加。压力通过制动油传递到制动钳上的制动缸的活塞。在制动缸的活塞处于压力下之后，它将向外移动并推动制动垫以夹紧制动盘，使制动垫摩擦制动盘。降低车轮速度，使汽车减速或停止。
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