佛山南海远东机动车配件有限公司：汽车刹车片产生噪音问题的解决
2019-04-09 / 管理员：远东
汽车刹车片产生噪音问题的解决
（1）选材与配比要制造好的刹车片，不但需要有一个好的配方与生产工艺，而且要考虑材料的选择。选择的标准：一般要求质轻、硬度低、密度小、抗疲劳、热传导系数低，这样的材料较为合适。
（2）刹车片的稳定性与生产工艺刹车片的稳定性除靠材料本身的特性外，同时要用压力与温度来控制其反应机理，国内大部分厂家生产工艺系选择简捷的干法，压制温度在140~170℃、压力在10~30MPa范围内。我们经干法与湿法工艺的比较，认为湿法工艺较好，压制工艺从低压力高温度到高压力低温度进行实验，选择压制温度在200℃、压力在5MPa内较合适。这种低压力高温度压制出的产品，有两个明显的优点：
①加速了反应进程；
②提高了刹车片的气孔率，防止高温下有机物在摩擦表面产生润滑膜，从而使摩擦系数稳定性提高。生产时热处理温度210℃，时间控制在2h内，使产品有机成份内在的低分子物质分解或挥发，从而使刹车片硬度得以降低，获得很好的制动接触面，提高了刹车片的制动灵敏性，降低了制动噪音的产生。
湿法工艺：用湿法树脂或醇溶干法树脂，按一定的配比，把各种原材料在混料机中或捏合机中混合，然后进行预烘干或晾干、压制及热处理等工序。
（3）对偶材质与有机材料的失效设法降低制动对偶表面热能量。
具体办法：
①增大制动对偶的导热系数，使摩擦表面的热能量很快转移到基体中去；
②增强制动对偶的散热性，使其积累的热量很快逸散。
③刹车片表面经高温烧蚀或喷丸处理，增强材料对热的吸附能力，提高制动性；
④提高摩擦材料玻璃化转变温度为200~220℃，使有机物不过早分解。
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（2）刹车片的稳定性与生产工艺刹车片的稳定性除靠材料本身的特性外，同时要用压力与温度来控制其反应机理，国内大部分厂家生产工艺系选择简捷的干法，压制温度在140~170℃、压力在10~30MPa范围内。我们经干法与湿法工艺的比较，认为湿法工艺较好，压制工艺从低压力高温度到高压力低温度进行实验，选择压制温度在200℃、压力在5MPa内较合适。这种低压力高温度压制出的产品，有两个明显的优点：
①加速了反应进程；
②提高了刹车片的气孔率，防止高温下有机物在摩擦表面产生润滑膜，从而使摩擦系数稳定性提高。生产时热处理温度210℃，时间控制在2h内，使产品有机成份内在的低分子物质分解或挥发，从而使刹车片硬度得以降低，获得很好的制动接触面，提高了刹车片的制动灵敏性，降低了制动噪音的产生。
湿法工艺：用湿法树脂或醇溶干法树脂，按一定的配比，把各种原材料在混料机中或捏合机中混合，然后进行预烘干或晾干、压制及热处理等工序。
（3）对偶材质与有机材料的失效设法降低制动对偶表面热能量。
具体办法：
①增大制动对偶的导热系数，使摩擦表面的热能量很快转移到基体中去；
②增强制动对偶的散热性，使其积累的热量很快逸散。
③刹车片表面经高温烧蚀或喷丸处理，增强材料对热的吸附能力，提高制动性；
④提高摩擦材料玻璃化转变温度为200~220℃，使有机物不过早分解。
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