摩擦片引起的离合器分离不彻底故障
2019-03-28 / 管理员：远东
摩擦片引起的离合器分离不彻底故障
(1)故障症状。当踏下离合器踏板后，变速杆挂挡困难，变速箱内有齿轮相互撞击的声音；挂挡后不松离合器踏板，农用车就能慢慢行走；停车时，踏下离合器踏板，仍感觉停车困难，变速杆不容易摘掉。
(2)故障的可能原因。离合器踏板调整不当，自由行程过大，当踏板踩下后，离合器不能彻底分离；摩擦片翘曲，或3个分离杠杆的高度调整不一致，没有处在同一平面上，因而造成单边分离及摩擦片偏磨；更换的新摩擦片过厚，调整自由行程后，受总行程限制，摩擦片的分离行程太小；摩擦片总成的内花键与第一轴互相锈死，或第一轴花键磨损严重、产生凹坑，踩下踏板时，摩擦片总成不能沿着第一轴花键槽顺利滑动，动力分离不彻底；摩擦片总成正反面装错，因为摩擦片总成的内花键套前后长短不对称，如果长的一端靠向飞轮安装，会造成分离不彻底；离合器轴在飞轮上的滚动轴承锈死或卡滞，使飞轮与离合器轴形成一体，使离合器不起作用或分离不清。
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(1)故障症状。当踏下离合器踏板后，变速杆挂挡困难，变速箱内有齿轮相互撞击的声音；挂挡后不松离合器踏板，农用车就能慢慢行走；停车时，踏下离合器踏板，仍感觉停车困难，变速杆不容易摘掉。
(2)故障的可能原因。离合器踏板调整不当，自由行程过大，当踏板踩下后，离合器不能彻底分离；摩擦片翘曲，或3个分离杠杆的高度调整不一致，没有处在同一平面上，因而造成单边分离及摩擦片偏磨；更换的新摩擦片过厚，调整自由行程后，受总行程限制，摩擦片的分离行程太小；摩擦片总成的内花键与第一轴互相锈死，或第一轴花键磨损严重、产生凹坑，踩下踏板时，摩擦片总成不能沿着第一轴花键槽顺利滑动，动力分离不彻底；摩擦片总成正反面装错，因为摩擦片总成的内花键套前后长短不对称，如果长的一端靠向飞轮安装，会造成分离不彻底；离合器轴在飞轮上的滚动轴承锈死或卡滞，使飞轮与离合器轴形成一体，使离合器不起作用或分离不清。
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