陶瓷制动盘
2018-11-07 / 管理员：远东
陶瓷制动盘在制动的初始阶段产生最大制动力，并且整体制动比制动距离更短的传统制动系统更快。当然，它的价格也非常昂贵，大多用于高性能跑车。
A.作用方式：
顾名思义，盘式制动器使用静态制动盘来夹紧与轮胎一起旋转的制动盘，以产生摩擦并降低车轮的转速。
当踩下制动踏板时，主缸中的活塞被推动并且制动回路中的压力增加。压力通过制动油传递到制动钳上的制动缸的活塞。在制动缸的活塞处于压力下之后，它将向外移动并推动制动垫以夹紧制动盘，使制动垫摩擦制动盘。降低车轮速度，使汽车减速或停止。
B.优点：
1.盘式制动器的摩擦力优于鼓式制动器的摩擦力。当持续按下制动器时，制动器不会降级，制动器将发生故障。
2.制动盘加热后尺寸的变化不会增加制动踏板的行程。
3.盘式制动系统响应速度快，可以进行高频制动，因此更符合ABS系统的要求。
4.盘式制动器没有鼓式制动器的自动拧紧动作，因此左右车轮的制动力相对平均。
5.由于制动盘具有更好的排水性，它可以减少由水或沉积物引起的制动。
6.与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。
C.缺点：
1.由于鼓式制动器没有自动拧紧动作，因此盘式制动器的制动力低于鼓式制动器的制动力。
2.盘式制动器的制动衬块和制动盘之间的摩擦区域小于鼓式制动器的摩擦区域，因此制动力也相对较小。
3.为了改善上述盘式制动器的缺点，需要大的踩踏力或油压。因此，必须使用具有较大直径的制动盘或增加制动系统的油压以增加制动器的功率。
4.手制动器不易安装。一些在后轮上使用盘式制动器的车型为鼓式制动器增加了一套手制动机构。
5.刹车片磨损更多，更换频率可能更高。
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本文由|汽车刹车片厂家|汽车刹车片|陶瓷刹车片|精加工：
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A.作用方式：
顾名思义，盘式制动器使用静态制动盘来夹紧与轮胎一起旋转的制动盘，以产生摩擦并降低车轮的转速。
当踩下制动踏板时，主缸中的活塞被推动并且制动回路中的压力增加。压力通过制动油传递到制动钳上的制动缸的活塞。在制动缸的活塞处于压力下之后，它将向外移动并推动制动垫以夹紧制动盘，使制动垫摩擦制动盘。降低车轮速度，使汽车减速或停止。
B.优点：
1.盘式制动器的摩擦力优于鼓式制动器的摩擦力。当持续按下制动器时，制动器不会降级，制动器将发生故障。
2.制动盘加热后尺寸的变化不会增加制动踏板的行程。
3.盘式制动系统响应速度快，可以进行高频制动，因此更符合ABS系统的要求。
4.盘式制动器没有鼓式制动器的自动拧紧动作，因此左右车轮的制动力相对平均。
5.由于制动盘具有更好的排水性，它可以减少由水或沉积物引起的制动。
6.与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。
C.缺点：
1.由于鼓式制动器没有自动拧紧动作，因此盘式制动器的制动力低于鼓式制动器的制动力。
2.盘式制动器的制动衬块和制动盘之间的摩擦区域小于鼓式制动器的摩擦区域，因此制动力也相对较小。
3.为了改善上述盘式制动器的缺点，需要大的踩踏力或油压。因此，必须使用具有较大直径的制动盘或增加制动系统的油压以增加制动器的功率。
4.手制动器不易安装。一些在后轮上使用盘式制动器的车型为鼓式制动器增加了一套手制动机构。
5.刹车片磨损更多，更换频率可能更高。
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