主动刹车系统是什么
2018-11-05 / 管理员：远东
刹车系统在一定程度上可减少交通事故的发生，近几年主动刹车系统兴起，那么主动刹车系统是什么呢？
主动刹车系统中最为突出的是自动行人探测系统，主要包括以下三部分：
一、尖端技术安全检测带全力自动刹车的行人探测系统包括内置在汽车格栅中的新开发的雷达装置、装在车内后视镜前面的摄像头和一个中央控制单元。雷达的任务是探测车前的物体并确定与车的距离；摄像头则确定物体的类型。系统还可对前面静止的汽车或同向行驶的汽车做出反应。新开发的双模雷达具有更宽的视野，可以更早地发现要走入汽车行进路线的行人；摄像头的清晰度也比前一代有所提高，因而能够探测出行人的运动模式。自动刹车系统需要经雷达和摄像头双方对物体进行确认。
二、全力刹车在紧急情况下，驾驶员首先收到系统发出的声音警示，同时在风挡玻璃的抬头显示上出现红色闪光信号。为了引起驾驶员快速直接的反应，红色闪光信号被设计成类似前车刹车灯的样子。同时，汽车的制动器会进行预充压，如果驾驶员仍未对警示做出反应，碰撞即将发生，汽车会自动全力刹车。这项技术与人眼有类似的局限性，就像我们的双眼视物一样，在光线黑暗和恶劣的天气里视力会受到影响。自动刹车功能的行人探测系统，在世界各地进行了路试，以涵盖所有可能的交通行为差异、路况和气候。
三、低速防碰撞在所有行人交通事故中有一半发生在车速低于每小时 25 公里时。在车速小于 35 公里时，如果驾驶员未能及时对警示做出反应，带全力自动刹车功能的行人探测系统可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，尽可能在发生碰撞前减小车速。统计数据显示，车速对碰撞事故产生的后果至关重要。发生碰撞时车速较低将会使碰撞导致的严重受伤的风险明显降低。
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一、尖端技术安全检测带全力自动刹车的行人探测系统包括内置在汽车格栅中的新开发的雷达装置、装在车内后视镜前面的摄像头和一个中央控制单元。雷达的任务是探测车前的物体并确定与车的距离；摄像头则确定物体的类型。系统还可对前面静止的汽车或同向行驶的汽车做出反应。新开发的双模雷达具有更宽的视野，可以更早地发现要走入汽车行进路线的行人；摄像头的清晰度也比前一代有所提高，因而能够探测出行人的运动模式。自动刹车系统需要经雷达和摄像头双方对物体进行确认。
二、全力刹车在紧急情况下，驾驶员首先收到系统发出的声音警示，同时在风挡玻璃的抬头显示上出现红色闪光信号。为了引起驾驶员快速直接的反应，红色闪光信号被设计成类似前车刹车灯的样子。同时，汽车的制动器会进行预充压，如果驾驶员仍未对警示做出反应，碰撞即将发生，汽车会自动全力刹车。这项技术与人眼有类似的局限性，就像我们的双眼视物一样，在光线黑暗和恶劣的天气里视力会受到影响。自动刹车功能的行人探测系统，在世界各地进行了路试，以涵盖所有可能的交通行为差异、路况和气候。
三、低速防碰撞在所有行人交通事故中有一半发生在车速低于每小时 25 公里时。在车速小于 35 公里时，如果驾驶员未能及时对警示做出反应，带全力自动刹车功能的行人探测系统可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，尽可能在发生碰撞前减小车速。统计数据显示，车速对碰撞事故产生的后果至关重要。发生碰撞时车速较低将会使碰撞导致的严重受伤的风险明显降低。
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