刹车系统常见六个故障问题
2018-10-25 / 管理员：远东
制动衬块是与驾驶安全相关的重要部件，制动衬块的质量一直备受关注。在日常驾驶中，制动器的六个常见故障问题是：
一 制动效果不良（制动器偏软）。当汽车在行驶时制动时，制动减速度小，制动距离长。液压制动系统产生较差的制动性能。通常，当制动踏板踩下制动踏板时制动踏板时根据软硬感来判断。踩下制动踏板后的稳定性。当保持制动时，踏板的高度缓慢下降，表明制动管在某处被破坏。连接器密封不良、主泵或气缸活塞密封不良。回油阀和出油阀有故障。您可以先踩下制动踏板，看是否有制动液泄漏。如果外部正常，检查副泵或主缸故障。当踏板连续制动时，踏板高度略微增加并具有弹性，表明空气渗入制动管；
二 刹车突然失灵了。当汽车行驶时，或几个连续的腿被制动，制动踏板踩到底部，制动器突然失灵。
原因：
1.制动主缸或副泵严重漏油；
2.制动主缸或气缸活塞密封件损坏，或制动回路中有过量空气。如果发生这种情况，驾驶员应快速连续制动两条腿。如果发生制动故障，请立即停止。首先观察制动液罐中的制动液是否损失，然后观察制动主缸、分泵、管道是否有泄漏制动液；
三 刹车都关了。制动时，方向相反，特别是汽车没有ABS制动器的防抱死装置，方向无法控制，原因是制动器磨损不均匀，主泵活塞油封膨胀、造成一个子 - 油泄漏；
四 制动器动摇。制动时摇晃，方向盘。原因是制动盘超出公差，制动钳变形，制动垫逐渐变细。如果发生这种情况，必须在工厂进行检查；
五 刹车异响。通常，制动盘、制动片或制动鼓、不是由不均匀磨损引起的；
六 制动器不返回。当您踩下制动踏板时，您会感觉很高，很难或没有自由行程，而且车辆难以启动或难以驾驶。故障现象：踩下制动踏板时，踏板不会上升，也没有阻力。有必要判断制动液是否缺失；制动缸、是否在管道和接头处泄漏；主泵、是否损坏。
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一 制动效果不良（制动器偏软）。当汽车在行驶时制动时，制动减速度小，制动距离长。液压制动系统产生较差的制动性能。通常，当制动踏板踩下制动踏板时制动踏板时根据软硬感来判断。踩下制动踏板后的稳定性。当保持制动时，踏板的高度缓慢下降，表明制动管在某处被破坏。连接器密封不良、主泵或气缸活塞密封不良。回油阀和出油阀有故障。您可以先踩下制动踏板，看是否有制动液泄漏。如果外部正常，检查副泵或主缸故障。当踏板连续制动时，踏板高度略微增加并具有弹性，表明空气渗入制动管；
二 刹车突然失灵了。当汽车行驶时，或几个连续的腿被制动，制动踏板踩到底部，制动器突然失灵。
原因：
1.制动主缸或副泵严重漏油；
2.制动主缸或气缸活塞密封件损坏，或制动回路中有过量空气。如果发生这种情况，驾驶员应快速连续制动两条腿。如果发生制动故障，请立即停止。首先观察制动液罐中的制动液是否损失，然后观察制动主缸、分泵、管道是否有泄漏制动液；
三 刹车都关了。制动时，方向相反，特别是汽车没有ABS制动器的防抱死装置，方向无法控制，原因是制动器磨损不均匀，主泵活塞油封膨胀、造成一个子 - 油泄漏；
四 制动器动摇。制动时摇晃，方向盘。原因是制动盘超出公差，制动钳变形，制动垫逐渐变细。如果发生这种情况，必须在工厂进行检查；
五 刹车异响。通常，制动盘、制动片或制动鼓、不是由不均匀磨损引起的；
六 制动器不返回。当您踩下制动踏板时，您会感觉很高，很难或没有自由行程，而且车辆难以启动或难以驾驶。故障现象：踩下制动踏板时，踏板不会上升，也没有阻力。有必要判断制动液是否缺失；制动缸、是否在管道和接头处泄漏；主泵、是否损坏。
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