更换刹车片的几个要点
2018-09-06 / 管理员：远东
刹车片在汽车的制动系统中，是最关键的安全部件。刹车片质量对于制动效果具有决定性作用，因此优良的刹车片是人和车的保护者。
刹车片一般由钢板、粘合保温层和摩擦块组成。钢板涂装防止生锈。 SMT-4炉温跟踪器用于检测涂层工艺的温度分布，以确保质量。绝缘层由不传热绝缘的材料构成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，其被挤压在制动盘或制动鼓上以在制动时产生摩擦，从而实现制动车辆的目的。由于摩擦，摩擦块逐渐磨损，并且通常成本越低，制动衬块磨损越快。使用摩擦材料后，应及时更换制动片，否则钢板与制动盘直接接触，最终失去制动效果，损坏制动盘。
类型分类汽车刹车片分为以下类型：盘式制动器制动片，鼓式制动器制动蹄和大型卡车叶片。
从配方技术：半金属，少金属，石棉，陶瓷。
制动鼓配有制动蹄，但制动器通常称为制动蹄片和制动蹄。因此，“盘式刹车片”是指明用于盘式制动器上装的刹车片，不是刹车盘。
维护方法制动蹄通常称为制动衬块。消耗品在使用过程中逐渐磨损。当磨损到极限位置时，必须更换它们。否则，制动效果会降低，甚至会发生安全事故。制动蹄是生命攸关的，必须谨慎对待。
1.在正常行驶条件下每5000公里检查一次制动蹄，不仅要检查剩余厚度，还要检查鞋子的磨损状态。无论返回是否自由，两侧的磨损程度是相同的，并且发现它是异常的。必须立即处理这种情况。
2.制动蹄一般由两部分组成：铁衬和摩擦材料。摩擦材料磨损后，请勿更换鞋子。例如，捷达汽车的前刹车片，新件厚度为14毫米，更换厚度为7毫米，包括超过3毫米的铁衬里厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。有些车辆具有制动蹄报警功能，一旦达到磨损极限就会提醒您更换滑靴。必须更换已达到使用极限的鞋子，即使可以使用一段时间，也会降低制动效果，影响驾驶安全。
3.更换时，需要更换原装备件提供的刹车片。只有这样才能使制动片和制动盘之间的制动效果最佳，并且磨损最小。
4.更换鞋时，必须使用专用工具将制动缸推回。不能用其他撬棍压回，这很容易导致制动钳导向螺钉弯曲并且制动衬块卡住。
5.更换后，务必踩下制动器，消除制动盘与制动盘之间的间隙，导致第一只脚不能制动，这很容易发生事故。
6.更换制动蹄片后，必须运行200公里才能达到最佳制动效果。刚换过的蹄片必须小心驾驶。
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刹车片一般由钢板、粘合保温层和摩擦块组成。钢板涂装防止生锈。 SMT-4炉温跟踪器用于检测涂层工艺的温度分布，以确保质量。绝缘层由不传热绝缘的材料构成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，其被挤压在制动盘或制动鼓上以在制动时产生摩擦，从而实现制动车辆的目的。由于摩擦，摩擦块逐渐磨损，并且通常成本越低，制动衬块磨损越快。使用摩擦材料后，应及时更换制动片，否则钢板与制动盘直接接触，最终失去制动效果，损坏制动盘。
类型分类汽车刹车片分为以下类型：盘式制动器制动片，鼓式制动器制动蹄和大型卡车叶片。
从配方技术：半金属，少金属，石棉，陶瓷。
制动鼓配有制动蹄，但制动器通常称为制动蹄片和制动蹄。因此，“盘式刹车片”是指明用于盘式制动器上装的刹车片，不是刹车盘。
维护方法制动蹄通常称为制动衬块。消耗品在使用过程中逐渐磨损。当磨损到极限位置时，必须更换它们。否则，制动效果会降低，甚至会发生安全事故。制动蹄是生命攸关的，必须谨慎对待。
1.在正常行驶条件下每5000公里检查一次制动蹄，不仅要检查剩余厚度，还要检查鞋子的磨损状态。无论返回是否自由，两侧的磨损程度是相同的，并且发现它是异常的。必须立即处理这种情况。
2.制动蹄一般由两部分组成：铁衬和摩擦材料。摩擦材料磨损后，请勿更换鞋子。例如，捷达汽车的前刹车片，新件厚度为14毫米，更换厚度为7毫米，包括超过3毫米的铁衬里厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。有些车辆具有制动蹄报警功能，一旦达到磨损极限就会提醒您更换滑靴。必须更换已达到使用极限的鞋子，即使可以使用一段时间，也会降低制动效果，影响驾驶安全。
3.更换时，需要更换原装备件提供的刹车片。只有这样才能使制动片和制动盘之间的制动效果最佳，并且磨损最小。
4.更换鞋时，必须使用专用工具将制动缸推回。不能用其他撬棍压回，这很容易导致制动钳导向螺钉弯曲并且制动衬块卡住。
5.更换后，务必踩下制动器，消除制动盘与制动盘之间的间隙，导致第一只脚不能制动，这很容易发生事故。
6.更换制动蹄片后，必须运行200公里才能达到最佳制动效果。刚换过的蹄片必须小心驾驶。
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