摩擦离合器的工作原理
2018-09-06 / 管理员：远东
工作原理：摩擦离合器通过工作面上的摩擦力矩传递扭矩；特点：由于接合面的压力在接合过程中逐渐增加，因此主要的、从动轴的转速差异很大。在下面平滑地连接；过载保护：超载时，摩擦面之间会发生滑动，以免损坏其他部件。摩擦离合器可分为单件式摩擦离合器和多片式摩擦离合器。主要特征如下：
1、单片式摩擦离合器
通过操作机构将轴向压力FA（弹簧、液压缸或电磁吸力等）施加到可动从动板上，使得两个板被按压，产生摩擦以传递扭矩，并且接合和分离两个轴的功率是受控制的。结构简单，传动扭矩小；它适用于轻型机械。
2、多片摩擦离合器
外壳通过花键与外摩擦板连接；套筒也通过花键与另一个内摩擦板连接；工作时，滑环向左移动，两组摩擦片由杠杆、压板制成。按下并且离合器接合。如果滑环向右移动，则摩擦衬片被释放并且离合器脱离。
它可以传递大扭矩，但结构复杂；它适用于中型和重型机械。
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1、单片式摩擦离合器
通过操作机构将轴向压力FA（弹簧、液压缸或电磁吸力等）施加到可动从动板上，使得两个板被按压，产生摩擦以传递扭矩，并且接合和分离两个轴的功率是受控制的。结构简单，传动扭矩小；它适用于轻型机械。
2、多片摩擦离合器
外壳通过花键与外摩擦板连接；套筒也通过花键与另一个内摩擦板连接；工作时，滑环向左移动，两组摩擦片由杠杆、压板制成。按下并且离合器接合。如果滑环向右移动，则摩擦衬片被释放并且离合器脱离。
它可以传递大扭矩，但结构复杂；它适用于中型和重型机械。
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